Unos ocho vehículos 0 kilómetro, entre automóviles y camionetas, circulan por las calles de Winifreda sin la chapa patente metálica, una situación que también sucede en otras partes de la provincia y el país.
En su reemplazo llevan en la luneta trasera o en el parabrisas un permiso provisorio para transitar. Se trata del clásico papel blanco con letras y números rojos, emitido por los registros de la propiedad automotor, que permite a los propietarios utilizar el vehículo recién adquirido.
Ese documento incluye en un formato más reducido los números y las letras correspondientes a la patente original del rodado, la cual el titular podría obtenerla hasta seis meses después de la compra.
Las matrículas provisorias pueden tener una validez de hasta 180 días o más, pero el problema es que al ser de papel, están expuestas a un deterioro mayor, aun estando del lado interior de los cristales.
Faltante nacional.
Según informó Chequeado.com, el faltante de chapas comenzó a registrarse en 2023 pero, desde el año pasado, se profundizó a partir de dos situaciones. En primer lugar, la intervención por 180 días de la Casa de la Moneda, que es la sociedad del Estado que tiene la responsabilidad de la fabricación de las patentes.
Sebastián Bravo, delegado de ATE Casa de la Moneda, destacó durante una entrevista con Radio Splendid que «el desabastecimiento se produjo como consecuencia del cierre de la fábrica ex Ciccone, que pertenecía a la Casa de la Moneda y era la encargada de fabricar las chapas metálicas».
Y agregó: «La tarea pasó a ser realizada directamente en la Casa de la Moneda, y recién ahora (por marzo) pudimos ponernos al día con la producción de patentes para autos nuevos, pero aún quedan pendientes pedidos anteriores». Según el gremialista, hoy se están fabricando solo 2.700 placas metálicas.
En segundo lugar, los cambios dispuestos por la actual gestión de Javier Milei (La Libertad Avanza) en la operatoria de los registros de propiedad automotor -organismos responsables de patentar y documentar todos los cambios en la titularidad de los vehículos que circulan a lo largo de la Argentina.
Afecta a la seguridad.
El gobernador Sergio Ziliotto abordó esta problemática y su efecto negativo sobre la seguridad.
«Hemos invertido muchísimo en generar un anillo digital a través de cámaras lectoras en todos los ingresos a La Pampa, trabajo que se ha desvirtuado porque hace ocho meses que el gobierno nacional dejó de entregar chapas patentes. Imposible leer un papel en un vidrio. ¿Cuántos vehículos hoy ingresan a La Pampa sin poder ser identificados?», expresó el mandatario pampeano.
«Es preocupante».
El diputado nacional por Córdoba, Oscar Agost Carreño, del Encuentro Republicano Federal, dio una cifra que sorprendió: «Estimo que hay unos 250 mil autos andando con papelitos provisorios».
«Me puse a chequear y no hay un país del mundo que tenga experiencias recientes de haber estado un año con problemas de provisión de chapas y de cédulas. No existe. Busqué los países africanos, de oriente medio, y no hay ejemplos», dijo el diputado.
«Argentina es el único país que, escandalosamente, tiene en los vidrios papelitos que dicen vale por una chapa y los van actualizando cada determinado tiempo los encargados de los registros, es tremendo», sostuvo.
«Estimo que hay unos 250 mil autos andando con papelitos provisorios, lo cual no solo resulta incómodo, ya que obliga a la gente a acercarse cada tanto a los registros de la propiedad automotor a preguntar si ya está disponible la chapa, sino que genera problemas. Hoy en día, las patentes se utilizan en los peajes, en las fotomultas, y las autoridades las emplean para controlar los vehículos que transitan. Además, en caso de un choque con fuga, la patente facilita identificar al responsable del accidente», explicó.
«Por lo tanto es preocupante. Y yo creo que acá lo que pasó es falta de gestión. Cuánto hace que asumió Javier Milei y todavía no ha nombrado a ningún Director del Registro Automotor», afirmó.
Winifreda: Unos ocho vehículos nuevos circulan con permiso provisorio.
En Winifreda, retienen un vehículo oficial por falta de patentes
