Las municipalidades de Eduardo Castex, Miguel Cané y Mauricio Mayer firmaron un convenio mediante el cual contrataron a un especialista de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires para que capacite a sus maquinistas.
La formación ya comenzó y está enfocada en el manejo y operación de equipos viales, tales como motoniveladoras, retroexcavadoras, entre otros, con el objetivo de optimizar la reparación de caminos vecinales.
El capacitador se llama Héctor José Ledesma y comentó en diálogo con Infowini: «Soy oriundo de Pehuajó y tengo 30 años de experiencia trabajando en Vialidad Provincial de Buenos Aires, siempre en el área de Maquinarias destinadas al sector vial».
«Desde 2006 que estoy dando cursos. En Pehuajó a través de un centro de formación profesional, y ha participado gente de La Pampa. Debido a mi experiencia, este año las municipalidades de Mayer, Cané y Castex me contrataron directamente para brindar una capacitación a sus empleados y entre esas comunas comparten los gastos. Comenzamos en junio y finalizaremos el 30 de noviembre», continuó.
El lugar de encuentro es Mauricio Mayer. «Actualmente, participan 18 maquinistas de las tres municipalidades y nos reunimos una vez por semana, generalmente los viernes, desde las 8:30 hasta las 12:30 o, en ocasiones, hasta las 13 horas».
Ledesma acumula 30 años de experiencia.
Secretos.
«En la parte teórica les enseño los secretos de las motoniveladoras, retroexcavadoras, excavadoras y cargadoras frontales, entre otros equipos. Uno de ellos el mantenimiento, un aspecto que muchos operadores descuidan. Por ejemplo, la lubricación adecuada es esencial para evitar roturas. Cuando ocurren, representa un gran costo económico para la municipalidad y muchas veces no sería necesario si los engrases se realizarían correctamente», precisó.
Además, «en el curso hago hincapié en la diferencia entre saber manejar una máquina y saber operarla. Por ejemplo, muchos saben manejar una motoniveladora, pero tal vez no conocen cómo aprovechar al máximo su sistema hidráulico para reducir el consumo de combustible y minimizar el desgaste del equipo. Todas estas técnicas son parte del aprendizaje que brindo en la capacitación».
Prácticas en caminos vecinales.
Mantenimientos.
Ante la consulta sobre cuántos litros de combustible se podrían ahorrar al operar correctamente una máquina, Ledesma explicó que eso depende «del tipo de trabajo. Por ejemplo, cuando una motoniveladora realiza un repaso, consume aproximadamente siete litros por hora, mientras que en una reconstrucción el consumo se duplica. Sin embargo, si se lleva a cabo un buen mantenimiento y las operaciones se realizan de manera correcta, es posible reducir el gasto en un 10 por ciento, lo que representa un ahorro significativo para la municipalidad».
Las prácticas se desarrollan en caminos rurales de Mayer con maquinarias aportadas por este municipio. Una de las más recientes tuvo lugar «detrás de la cancha, donde levantaron un camino de 200 metros».
Un desafío para los municipios en época de cosecha es el deterioro rápido de los caminos, especialmente después de haber sido reparados, debido al intenso tránsito de camiones. Frente a esta problemática, Ledesema sugirió «realizar únicamente un repaso ligero, retirando los cordones exteriores y dejando el camino preparado únicamente para facilitar la extracción de la cosecha. Una vez finalizada esta etapa, recién entonces se debería proceder con las reparaciones completas».
Según explicó, «si el camino se deja en perfectas condiciones, pero después pasan decenas de camiones con cargas de 30, 40 o incluso 50 mil kilos lo daña por completo, desperdiciamos todo un trabajo que costó un montón de esfuerzo y dinero».
Maquinas nacionales son «batalladoras».
Modelos.
Los intendentes suelen renovar las motoniveladoras cuando tienen la oportunidad. Al ser consultado sobre qué marca recomienda, destacó que una de las principales opciones «es Caterpillar, como el modelo adquirido recientemente por el municipio de Mayer, que a pesar de ser usado, sigue siendo una máquina de excelente calidad».
Advirtió sobre la creciente llegada de maquinarias provenientes del mercado chino. «Son nuevas y modernas, pero no están diseñadas para trabajos pesados y presentan dificultades en términos de repuestos. Si alguna pieza se rompe, el costo de importarla o realizar modificaciones es muy alto», dijo. En cambio, «las máquinas nacionales ofrecen facilidad para encontrar repuestos», comparó. «Otras alternativas son la marca JCB para retroexcavadoras y John Deere para motoniveladoras, son máquinas batalladoras para trabajos exigentes».
Mujeres.
En el final, Ledesma compartió que al curso «asiste la esposa del intendente de Mayer, quien nunca había manejado una motoniveladora y ahora está aprendiendo a operar está maquinaria. Además, me acompaña mi hija. Ella realizó un curso en 2019, ahora está dándome una mano y ganando más experiencia. Es que ya tengo 64 años, la jubilación está próxima y mi hija será quien me suceda como instructora».
Foto: Esposa del intendente de Mayer maneja una máquina vial mientras asiste al curso.
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