Franco Colapinto culminó este domingo su quinta carrera como piloto de Fórmula 1 con el equipo Williams Racing. El argentino de 21 años tuvo una gran actuación en el Gran Premio de México, en el autódromo Hermanos Rodríguez del Distrito Federal.
Si bien no pudo volver a sumar puntos, consiguió un puesto número 12 tras haber largado en la posición 16° de la grilla. En una carrera repleta de palos, la Ferrari de Carlos Sainz Jr ganó de punta a punta. Norris quedó segundo y Leclerc completó el podio.
Estrategia.
Colapinto concretó junto al equipo una estrategia de una sola parada en boxes para cambiar neumáticos, y por ello inició la carrera utilizando un set de compuesto duro con el cual se mantuvo en la pista durante 47 vueltas, tras haber progresado desde el puesto 16° y conseguir ubicarse octavo cuando paró en boxes.
El oriundo de Pilar pudo eludir en el primer frenaje los restos que quedaron en la pista cuando adelante suyo se tocaron su compañero de equipo Alexander Albon y el RB de Yuki Tsunoda, provocando esto el abandono de ambos apenas 800 metros después de la línea de partida.
Durante el primer tercio de competencia, el argentino intentó acercarse a Fernando Alonso (cumplió 400 presencias en F1) pero el español abandonó por inconvenientes en su Aston Martin; luego, y con un intenso tráfico adelante suyo, se defendió del McLaren de Oscar Piastri, llegando a rozarse ambos autos en el sector sinuoso, hasta que el australiano consiguió su cometido y lo superó.
Dirección.
Quizás esa situación con Piastri afectó su auto, y cuando transcurrían 38 vueltas Colapinto avisó a su box que la dirección no funcionaba correctamente y esto le generaba un esfuerzo mayor cuando debía maniobrar en las curvas lentas y ante una defensa extrema para mantener las posiciones, y por ello fue superado por el Red Bull de Max Verstappen (tuvo una penalización de 20 segundos), los Haas de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, hasta que fue llamado a boxes.
Al hacer la parada y colocarle el compuesto medio, Colapinto retornó 15°, consiguió mantener un buen ritmo entre el RB de Liam Lawson y Sergio Pérez (que también fue penalizado con 5 segundos) y tras una dura porfía pudo aventajar al joven australiano, tocándose ambas unidades (la rueda trasera derecha del Williams dañó el alerón izquierdo del RB).
Sanción.
Luego de la carrera, los comisarios de la FIA informaron que esa maniobra perjudicó a Lawson y por ello el pilarense era pasible de una sanción de 10 segundos (además de dos puntos menos en la Súper Licencia de un total de 12), recargo que no afectó su posición final al concluir 12°, y concretando otra importante labor que lo apuntala para seguir siendo observado tanto en Williams Racing como el resto del ambiente de Fórmula 1.
Foto: Colapinto analiza la carrera con su equipo.
Crónica Campeones/Clarín.
